Riesgos al usar trafitambos piratas: legales y financieros.
Riesgos al usar trafitambos piratas: legales y financieros.
Azucena Uribe
13 de mayo de 2024
El uso de trafitambos fuera de negocios, escuelas o para avisar de algún accidente o arreglo en las calles y carreteras es cada vez más común, por lo que es de suma importancia adquirir estás herramientas de vialidad a través de distribuidores oficiales certificados en México.
La norma que certifica la autenticidad de estos trafitambos no solo garantiza su calidad, sino que también protege a los usuarios de posibles riesgos asociados con versiones piratas o no autorizadas.
1. Riesgos Legales y Penales
Al utilizar trafitambos piratas, te expones a consecuencias legales graves. Estos sitios no cumplen con las leyes de derechos de autor y propiedad intelectual, lo que puede resultar en multas o incluso acciones legales en su contra.
Falta de visibilidad adecuada
La visibilidad es un aspecto crucial en la señalización vial, y los trafitambos piratas suelen tener reflectores de pobre calidad o incluso carecer de ellos por completo. Como resultado, no son fácilmente detectables durante la noche o en condiciones climáticas adversas, lo que puede generar confusión y riesgos para los usuarios de las vías.
Riesgo de desprendimiento de partes
La mala calidad de los trafitambos piratas también se refleja en su tendencia a desprenderse de partes o fragmentarse. Estos conos de tráfico falsos pueden perder sus partes superiores, que generalmente son reflectantes y visibles durante la noche, lo que dificulta su detección y aumenta el riesgo de colisiones o incidentes en la vía. Además, los fragmentos sueltos pueden convertirse en peligrosos proyectiles, lo que pone en peligro la seguridad de conductores y peatones.
Los trafitambos piratas suelen ser fabricados con materiales que no resisten adecuadamente las condiciones ambientales. La exposición al sol, la lluvia y otros elementos climáticos puede deteriorar rápidamente estos conos de tráfico falsos, lo que afecta su durabilidad y eficacia como dispositivos de señalización. En consecuencia, su vida útil es considerablemente más corta que la de los conos de tráfico legítimos y pueden volverse inutiliza