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Trafitambos: un vistazo al proceso de fabricación

AUPor Azucena Uribe2 min de lectura
Trafitambo naranja con dos bandas reflejantes blancas delante de varios trafitambos sin bandas y un andamio amarillo

Respuesta corta

Un trafitambo se fabrica en etapas: se elige el plástico, se moldea el cuerpo, se le ponen bandas reflejantes y pasa control de calidad de altura, color y estabilidad. El Trafitambo Shark, por ejemplo, se hace en una sola pieza por rotomoldeo, con polietileno de media densidad virgen y aditivo UV.

Trafitambos, conos de tráfico o barriles de seguridad, estos elementos esenciales para la seguridad vial, son utilizados para señalizar zonas de obras, desvíos y áreas peligrosas en las carreteras, pero tal vez en más de una ocasión ha pasado en tu mente la pregunta, ¿cómo se hace un trafitambo?, pues a continuación te lo revelamos.

Cabe señalar que la elaboración es un proceso interesante que combina tecnología y diseño para producir un producto duradero y altamente visible. Aquí exploramos cómo se elaboran estos dispositivos de seguridad.

Dos trafitambos naranjas con dos bandas reflejantes sobre bases negras en una entrada de adoquín, frente a una camioneta

Así se hace los trafitambos

Selección de Materiales

Los trafitambos están generalmente hechos de plásticos duraderos como el polietileno de alta densidad (HDPE) o el policloruro de vinilo (PVC). Estos materiales son elegidos por su resistencia a la intemperie, durabilidad y flexibilidad, asegurando que los conos puedan soportar condiciones climáticas adversas y el impacto de vehículos.

Diseño y Moldeado

El diseño de un trafitambo es crucial para su funcionalidad. Deben tener una base estable que prevenga que se vuelquen y una parte superior diseñada para ser apilable. Esto facilita su almacenamiento y transporte. El proceso de moldeado por inyección es comúnmente utilizado para formar la parte superior de los conos. La base, que necesita ser más pesada, a menudo se produce por separado usando un proceso que permite añadir peso adicional como arena o agua para mayor estabilidad.

Ensamblaje

Después de moldear las partes, el cuerpo del cono y la base son ensamblados. En algunos modelos, esto se hace mediante un sistema de enclavamiento que permite que las dos partes se ajusten firmemente sin necesidad de adhesivos, lo que también facilita el reciclaje de los componentes.

Modelo 3D de un trafitambo rosa con tres bandas reflejantes blancas y asa superior, sobre fondo negro

Elementos Reflectantes

Para mejorar la visibilidad nocturna, se añaden bandas reflectantes alrededor del cuerpo del cono. Estas bandas son generalmente hechas de materiales como el vinilo reflectante, que refleja la luz de los faros de los vehículos, asegurando que los conos sean fácilmente visibles en condiciones de poca luz.

Control de Calidad

Antes de su distribución, cada trafitambo pasa por un riguroso control de calidad. Se verifica que tengan la altura adecuada, el color correcto y las bandas reflectantes bien aplicadas. También se realizan pruebas de estabilidad para asegurar que los conos sean capaces de permanecer erguidos bajo diferentes condiciones.

Distribución

Una vez aprobados, los trafitambos son empacados y distribuidos. Se suelen enviar en grandes cantidades a distribuidores de equipos de seguridad vial, departamentos gubernamentales de transporte y compañías de construcción.

La fabricación de trafitambos es un ejemplo de cómo la ingeniería y el diseño pueden colaborar para crear soluciones efectivas de seguridad vial. Estos simples pero sofisticados dispositivos juegan un papel crucial en mantener tanto a los trabajadores como a los conductores seguros en las carreteras.

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